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凈利潤下滑主要系本期公司印尼氧化鋁項目量價齊升，大宗商品鋁價、氧化鋁價格高位運轉(zhuǎn)，鋁產(chǎn)品海外需求逐步恢復(fù)，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整所致
營業(yè)收入下滑主要是去年同期包含無錫雄偉高強度鋼沖壓件業(yè)務(wù)，若剔除該業(yè)務(wù)進行同口徑比較，營業(yè)總收入同比增長 4.23%
（1）2024 年 1-9 月，安徽順博產(chǎn)能較上期進一步釋放，公司產(chǎn)銷量同比增加，公司營業(yè)收入、毛利率較去年同期均出現(xiàn)上漲；
?。?）2024 年 1-9 月，投資收益同比增加，主要系本期出讓順博合金江蘇有限公司 71.41%股權(quán)所致；另一方面本報告期內(nèi)定期存單規(guī)模大幅增加導(dǎo)致相應(yīng)的存單利息收入也有所增加；
（3）2024 年 1-9 月，其他收益同比增加，主要系本期生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模擴大后相應(yīng)的增值稅加計扣除和即征即退的規(guī)模增加
1、報告期內(nèi)，隨著第三代制冷劑配額方案正式落地，第三代制冷劑供需格局得到了根本性的扭轉(zhuǎn)。一方面，第三代制冷劑供給實行配額管控；另一方面，下游市場需求同比顯著增長，供求關(guān)系導(dǎo)致第三代制冷劑價格上漲。公司是行業(yè)領(lǐng)先的第三代制冷劑企業(yè)，報告期內(nèi)制冷劑業(yè)務(wù)利潤快速攀升，使得公司整體盈利能力顯著增強；
2、公司在深化與現(xiàn)有客戶合作的基礎(chǔ)上，積極開拓新客戶群體，使得公司在電子元器件板塊的產(chǎn)能利用率同比顯著提升，單位成本得到有效降低；
3、隨著新能源材料行業(yè)的產(chǎn)能逐步調(diào)整和優(yōu)化，正極材料行業(yè)步入新的發(fā)展階段，報告期內(nèi)，公司在正極材料業(yè)務(wù)方面虧損同比減少；
4、報告期內(nèi)，公司貫徹落實大客戶戰(zhàn)略，為大客戶提供一攬子產(chǎn)品解決方案，增強大客戶粘性，擴大公司整體訂單規(guī)模，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，提高整體利潤率；
5、報告期內(nèi)，公司采取了一系列精益管理措施，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、加強成本控制，并引入先進的管理工具，提高生產(chǎn)效率和降低運營成本，實現(xiàn)毛利率的穩(wěn)步提升
營業(yè)收入增加系本期深加工產(chǎn)品銷量較上年同期增加所致。凈利潤下滑原因系本期鎂價下降，鎂合金產(chǎn)品毛利下降
營業(yè)收入上漲主要系產(chǎn)品銷量增長，此外第三季度凈利潤下滑主要系光伏行業(yè)競爭激烈、產(chǎn)能過剩影響加工費不斷下降所致
公司 1-9 月持續(xù)加大市場開拓力度，營業(yè)收入實現(xiàn)同比穩(wěn)定增長 6.99%；受市場業(yè)務(wù)客戶年降力度加大、訂單毛利下降、原材料價格上漲以及新擴產(chǎn)項目產(chǎn)能爬坡期成本費用階段性增大影響，報告期內(nèi)歸母凈利潤同比下降 13.50%，若剔除新擴產(chǎn)項目的影響，歸母凈利潤同比下降 5.12%
歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤下滑主要系本期鋁電子材料行業(yè)供需不平衡，競爭加劇，尤其是電極箔、高純鋁產(chǎn)品價格下跌，且公司投資收益減少所致
1）報告期，公司持續(xù)開發(fā)汽車熱管理系統(tǒng)、汽車輕量化系統(tǒng)及航空等非汽車領(lǐng)域市場，并積極應(yīng)對包括子公司亞通科技安全事故在內(nèi)的經(jīng)營內(nèi)、外部環(huán)境變化帶來的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)鋁擠壓材及零部件產(chǎn)品銷量合計 19.01 萬噸，同比增長 4.17%；
2）報告期，公司整體產(chǎn)能因子公司亞通科技發(fā)生安全事故有所減少，對部分鋁擠壓材及零部件產(chǎn)品訂單交付產(chǎn)生壓力，同時生產(chǎn)成本有所提高，由亞通科技實施的“輕量化高性能鋁合金提質(zhì)項目”及亞太青海實施的“年產(chǎn) 10 萬噸綠電高端鋁基材料項目”等在建項目尚在積極建設(shè)中，報告期尚未對公司產(chǎn)能形成補充；
凈利潤下滑主要系本期銷售毛利降低、財務(wù)費用增加、投資收益減少，出現(xiàn)經(jīng)營虧損所致
凈利潤增加主要系國內(nèi)新能源汽車客戶的新車型上市及老項目增量帶來公司產(chǎn)品產(chǎn)量提升及收入增加，車身結(jié)構(gòu)件及一體化大鑄件產(chǎn)品隨著客戶新車型上市在收入結(jié)構(gòu)中的占比增加，進而帶來利潤增加；同時百煉集團部分工廠前期出現(xiàn)的產(chǎn)品交付問題處于逐步有效改善過程中
凈利潤下滑主要系部分客戶自身終端銷量弱于預(yù)期導(dǎo)致營業(yè)收入略有下降、主要原材料鋁錠價格上升等因素使得毛利率有所下降、可轉(zhuǎn)債利息支出增加以及本期匯兌收益較去年減少所致
凈利潤下滑主要系報告期內(nèi)公司市場結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致毛利在轉(zhuǎn)型期下降，期間費用較上期增加所致
第三季度凈利潤下滑主要系汽車行業(yè)競爭加劇，本報告期部分零部件客戶需求下降，加之大宗材料價格上升，單件產(chǎn)品綜合成本增加，零部件業(yè)務(wù)總體毛利率降低；鋁合金毛利率也受行業(yè)競爭及鋁價波動因素影響下降所致
凈利潤下滑主要系報告期鋁價同比上升，致使公司營業(yè)收入同比增加，產(chǎn)品毛利率總體提高，同時報告期公司享受增值稅加計抵減政策及使用閑置募集資金進行現(xiàn)金管理產(chǎn)生收益所致
凈利潤減少主要系：①子公司經(jīng)營處在爬坡增量階段，未達到預(yù)期效益。②單位加工售價下降導(dǎo)致利潤減少
凈利潤增長主要系公司構(gòu)建敏捷交付機制，持續(xù)提升技術(shù)水平，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提供滿足新興市場需求的產(chǎn)品數(shù)量明顯增加；公司產(chǎn)能利用率持續(xù)保持較高水平，增加產(chǎn)品毛利，增加凈利潤
凈利潤下滑主要系：1、公司計提資產(chǎn)減值損失及可轉(zhuǎn)債利息導(dǎo)致凈利潤下降；2、公司精整切割、來料加工業(yè)務(wù)版塊受下游市場需求波動影響，銷售有所下降，導(dǎo)致凈利潤下降；3、安徽子公司處于投產(chǎn)初期，產(chǎn)能釋放仍需時間，目前安徽子處于公司虧損狀態(tài)
營業(yè)收入下滑系（1）公司控股子公司廣東威瑪新材料產(chǎn)品單價大幅下滑；（2）公司主營業(yè)務(wù)汽車鋁輪轂及輪胎大部分出口銷往海外市場，本報告期內(nèi)因國際經(jīng)濟通貨膨脹嚴重、市場萎縮，全球大環(huán)境不理想，公司為了規(guī)避風險，降低庫存，采取優(yōu)惠價格促銷活動，加上運輸渠道受阻，運輸成本上升，導(dǎo)致汽車零部件板塊營業(yè)收入下降。
虧損的主要原因是：（1）公司控股子公司廣東威瑪主營業(yè)務(wù)新材料市場波動幅度較大，公司采取謹慎的經(jīng)營手段，以合理的毛利為基準進行采購與銷售捆綁，導(dǎo)致不能滿負荷量產(chǎn)，固定資產(chǎn)折舊和固定費用仍然存在。（2）報告期內(nèi)，由于全球通貨膨脹市場萎縮，導(dǎo)致汽車配件板塊營業(yè)收入下滑，影響本期利潤。
凈利潤下滑主要系鋁棒平均采購單價上漲導(dǎo)致毛利率下滑及管理費用等期間費用增加導(dǎo)致
(1)電極箔方面，受電子元器件行業(yè)需求持續(xù)回暖影響，電極箔銷售增加，報告期內(nèi)銷售收入比上年同期增長。訂單增加使產(chǎn)能利用率同比顯著提升，單位成本下降，毛利率上升。收入增長及毛利率上升，使電極箔利潤有較大增長
(2)新能源汽車方面，公司第一大客戶的重卡車型在報告期內(nèi)訂單大幅增長，產(chǎn)量較去年全年增長明顯，公司配套量和銷售收入隨之增長；經(jīng)過多年市場拓展和新項目跟進，公司另一重要客戶的輕卡車型在報告期內(nèi)訂單大幅增長，公司配套量和銷售收入隨之顯著增長。公司新能源汽車業(yè)務(wù)在報告期內(nèi)銷售收入同比增長
營業(yè)收入增加主要系裝備銷售增加所致。凈利潤增加主要系報告期內(nèi)公司營業(yè)收入增長，整體毛利率水平提升所致
注：若無特別說明，文中所寫營業(yè)收入、凈利潤均指企業(yè)的前三季度營業(yè)收入、凈利潤。
