被動(dòng)安全方面，英菲尼迪跑車(chē)采用高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)架精心設(shè)計(jì)，材料選用超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼等，增強(qiáng)車(chē)身剛性與抗變形能力。

　　像英菲尼迪 QX60，采用區(qū)域車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，用超強(qiáng)度鋼材加固車(chē)身，能有效吸收沖擊能量，防撞性能良好，還全系標(biāo)配 8 大安全氣囊和同級(jí)獨(dú)有的副駕駛側(cè)雙瓣安全氣囊，側(cè)翻時(shí)覆蓋三排的置頂式側(cè)向安全輔助氣簾能提供有效保護(hù)。

　　英菲尼迪 Q30 在前方 40%重疊可變形護(hù)欄碰撞、正面 100%重疊剛性護(hù)欄碰撞等多項(xiàng)測(cè)試得分高，兒童乘員和行人保護(hù)得分超 90%。

　　主動(dòng)安全配置是亮點(diǎn)，比如預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)前方路況，可能碰撞時(shí)提前自動(dòng)制動(dòng)，降低嚴(yán)重程度。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全跟車(chē)距離。車(chē)道偏離預(yù)警和保持輔助系統(tǒng)幫助駕駛員保持在車(chē)道內(nèi)行駛。

　　英菲尼迪 QX50 配備 ICC 全速段智能巡航系統(tǒng)、DCA 車(chē)距控制輔助系統(tǒng) 、FEB 增強(qiáng)型智能剎車(chē)輔助系統(tǒng) 、PFEB 動(dòng)態(tài)行人檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)等眾多輔助安全配置。

　　全新一代英菲尼迪 QX60 搭載 ProPILOT L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、全速段智能巡航系統(tǒng)、自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)等功能。

　　以英菲尼迪 Q50L 為例，車(chē)身及大梁扎實(shí)，ABC 柱牢固，后橋?yàn)殍T鐵材料，前懸架為鋁合金，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也大量采用鋁合金材料，平衡車(chē)頭重量，操控性更好。前后都有防撞梁，底盤(pán)扎實(shí)，前獨(dú)立雙叉式懸架、前橋?yàn)殇X合金材質(zhì)，前上下擺臂也是鋁合金，后多連桿懸架，鋁合金上擺臂及部分鋁合金連桿。

　　捷豹 XK 的二手市場(chǎng)行情受多種因素影響。 它已停產(chǎn)，二手價(jià)格范圍一般在 30000 美元到 70000 美元不等。 像捷豹 XK8 這樣的細(xì)分車(chē)型，在市場(chǎng)上相對(duì)稀有。 價(jià)格方面，比如 2007 年首次上牌、行駛里程 5.6 萬(wàn)公里的

　　雷諾克里歐的性能那是相當(dāng)出色。 先看動(dòng)力，它搭載了 1.8T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T 版本最大馬力能達(dá)到 245 匹，2.0T 版本更是高達(dá) 300 匹。這動(dòng)力輸出比高爾夫 GTI 和同等排量的高爾夫 R 都強(qiáng)，得益于雷諾在

　　駕駛證扣分滿(mǎn) 12 分的處理辦法： 首先，駕駛證不管是一次性扣 12 分，還是累積扣滿(mǎn) 12 分，都會(huì)被交警暫時(shí)扣留。駕駛?cè)诵柙?15 日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。

　　柯尼希塞爾，又稱(chēng)柯尼賽格汽車(chē)公司，成立于 1994 年，由克里斯·馮·柯尼賽格發(fā)起創(chuàng)立。 他原本就是瑞典賽車(chē)工程界老手，懷揣制造全世界最快汽車(chē)的夢(mèng)想，召集頂尖工程師和供應(yīng)商組成了小型跑車(chē)廠。 1995 年遷入新工廠，開(kāi)始打造第一輛原型車(chē)

　　奧迪跑車(chē)的安全性能通過(guò)多個(gè)方面來(lái)保障。 一是 PIN 碼，在車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)、隨車(chē)文件袋等位置能查看，能保障車(chē)輛解鎖、電子系統(tǒng)設(shè)置、防盜、診斷與維修，車(chē)主需妥善保管，丟失或遺忘應(yīng)聯(lián)系官方重置或找回。 二是奧迪 A6L 的高科技安全配置，主動(dòng)剎車(chē)

　　高檔跑車(chē)的安全性能主要通過(guò)以下方式來(lái)保障。 首先是車(chē)輛本身的設(shè)計(jì)和制造，像蘭博基尼、保時(shí)捷等品牌的跑車(chē)，在研發(fā)時(shí)就依據(jù)嚴(yán)格的法律和政府強(qiáng)制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。例如，采用硬殼式底盤(pán)和碳纖維單體殼底盤(pán)，既能保證強(qiáng)度又能減輕重量，吸收和轉(zhuǎn)移動(dòng)能以保護(hù)

　　比亞迪跑車(chē)的安全性能有多重保障。 首先是云輦智能車(chē)控技術(shù)，歷經(jīng) 5 年、耗資數(shù)十億研發(fā)而成。其由智探架構(gòu)、智算中心、智控技術(shù)構(gòu)成。智探架構(gòu)通過(guò)雙目攝像頭立體成像和激光雷達(dá)技術(shù)，能提前精準(zhǔn)探測(cè)路面障礙。智算中心在行云算法下高速運(yùn)算并調(diào)整控制

　　邁巴赫跑車(chē)的安全性能有著多方面的保障。 首先，車(chē)身材質(zhì)很關(guān)鍵，像碳纖維等高強(qiáng)度材料，耐沖擊、化學(xué)穩(wěn)定性好，能有效抵抗碰撞。 配備的高科技全景監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控四周環(huán)境，提前預(yù)警避免意外。 自動(dòng)駕駛助手系統(tǒng)能在駕駛中提供輔助，讓駕駛更安心。九游體育