在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈、瞬息萬(wàn)變的汽車市場(chǎng)中，全新嵐圖夢(mèng)想家在高端新能源MPV領(lǐng)域異軍突起，成績(jī)斐然。單月銷量突破萬(wàn)輛，一舉登上中國(guó)高端MPV銷量的高位，成為行業(yè)焦點(diǎn)的同時(shí)，更是助力嵐圖汽車在 12 月取得 12136 輛的出色成績(jī)，同比增長(zhǎng) 21%，2024 年全年銷量更是高達(dá) 85697 輛，同比大幅增長(zhǎng) 70%。

　　這般耀眼成就的背后，是嵐圖汽車對(duì)長(zhǎng)期發(fā)展理念的執(zhí)著堅(jiān)守，以及對(duì)用戶需求的深度聚焦，二者相輔相成，鑄就了今日的輝煌。

　　嵐圖汽車以敏銳的洞察力，早早意識(shí)到智能駕駛技術(shù)在當(dāng)今汽車發(fā)展潮流中的關(guān)鍵地位。面對(duì)這一充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，全新嵐圖夢(mèng)想家全力以赴，持續(xù)投入大量資源，開啟了漫長(zhǎng)而艱辛的探索之旅。

　　實(shí)現(xiàn)智能駕駛，精準(zhǔn)的環(huán)境感知是首要前提。全新嵐圖夢(mèng)想家配備了一系列先進(jìn)的傳感設(shè)備，它們?nèi)缤囕v的“眼睛”與“耳朵”，各司其職又協(xié)同合作，全方位捕捉周圍環(huán)境的細(xì)微動(dòng)態(tài)。激光雷達(dá)在復(fù)雜天氣下依然能精準(zhǔn)測(cè)距，勾勒出周邊物體的大致輪廓；毫米波雷達(dá)時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛周邊的移動(dòng)物體，精準(zhǔn)反饋其速度與距離信息；攝像頭則負(fù)責(zé)清晰記錄道路標(biāo)識(shí)、行人與其他車輛的影像。這些傳感設(shè)備收集的海量信息，匯聚成了車輛了解外界的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　而智能駕駛系統(tǒng)的“核心大腦”——精妙的算法，則負(fù)責(zé)處理這些繁雜的數(shù)據(jù)。它能夠迅速篩選、分析數(shù)據(jù)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛做出智能應(yīng)對(duì)。在城市擁堵路況下，車輛走走停停的操作常常讓人疲憊不堪。此時(shí)，全新嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛系統(tǒng)便能發(fā)揮作用，它自動(dòng)保持與前車的安全距離，平穩(wěn)控制車速，讓駕駛者得以從頻繁的剎車、油門操作中解脫出來(lái)，有效緩解駕駛疲勞。當(dāng)行駛在高速公路上，自適應(yīng)巡航功能自動(dòng)調(diào)整車速，確保與前車的安全間距，車道保持輔助功能則讓車輛穩(wěn)穩(wěn)行駛在車道中央，即使長(zhǎng)途駕駛，也能讓駕駛者感到輕松愜意。這一系列出色的智能駕駛表現(xiàn)，是嵐圖汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期鉆研、反復(fù)測(cè)試、不斷優(yōu)化的成果，彰顯了其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求。

　　在追求技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，嵐圖汽車始終將用戶放在首位，把滿足用戶需求貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)研發(fā)與生產(chǎn)過程。通過多種渠道積極與用戶溝通交流，廣泛收集市場(chǎng)反饋，將用戶的意見和建議切實(shí)融入產(chǎn)品優(yōu)化之中，力求精準(zhǔn)解決用戶的關(guān)切。

　　智能駕駛層面，它展現(xiàn)出前瞻性與卓越性。華為乾崑智駕 ADS3.0 系統(tǒng)賦能的乾崑版堪稱一絕，其以安全至上的端到端架構(gòu)為根基，精密的感知體系仿若車輛的“智慧之眼”。192 線 個(gè)高清視覺感知攝像頭、3 個(gè)毫米波雷達(dá)以及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)協(xié)同運(yùn)作，實(shí)時(shí)捕捉路況細(xì)節(jié)。華為首創(chuàng)的本能安全網(wǎng)絡(luò)更是在危急瞬間力挽狂瀾，像一位隱形的駕駛高手，及時(shí)制動(dòng)、避讓風(fēng)險(xiǎn)，讓出行安全感滿滿。

　　豐富的智能駕駛輔助功能覆蓋多元場(chǎng)景。NCA 智駕領(lǐng)航輔助擺脫高精地圖束縛，城市擁堵長(zhǎng)龍中，車輛自動(dòng)跟車、啟停，高速巡航時(shí)精準(zhǔn)保持車速與車距，駕駛疲勞感煙消云散；車位到車位領(lǐng)航輔助借助云端學(xué)習(xí)，陌生停車場(chǎng)也能輕松應(yīng)對(duì)，從出發(fā)地車位到目的地車位，智駕全程護(hù)航。智能泊車、遙控泊車等貼心功能，即便是狹窄車位，也能優(yōu)雅入庫(kù)，再加上全向防碰撞系統(tǒng) CAS3.0 等主動(dòng)防護(hù)，全方位為出行保駕護(hù)航。鯤鵬版的 L2.5 級(jí)自動(dòng)駕駛與 26 項(xiàng)智能輔助駕駛系統(tǒng)同樣出色，24 個(gè)感知傳感器默契配合，日常駕駛的變道、超車行云流水。

　　踏入車內(nèi)，智能座艙散發(fā)著未來(lái)科技魅力。8 屏互動(dòng)設(shè)計(jì)打破交互邊界，AR - HUD 在前擋風(fēng)投射關(guān)鍵信息，儀表屏、中控屏各司其職，副駕屏開啟專屬娛樂天地，雙扶手屏、后排娛樂屏讓后排乘客盡享愜意，冰箱控制屏指尖輕觸即控溫。

　　鯤鵬版內(nèi)置車規(guī)級(jí) 8295P 芯片的嵐圖逍遙座艙，結(jié)合 VOYAH GPT 大模型，操作絲滑順暢，語(yǔ)音助手靈敏過人，連續(xù)指令也能精準(zhǔn)執(zhí)行，導(dǎo)航、音樂隨心喚起。乾崑版的 Harmony Space 鴻蒙座艙則在智能化與人機(jī)交互深度融合上更進(jìn)一步，人性化設(shè)計(jì)無(wú)處不在。

　　底盤技術(shù)更是精湛一絕，超 90%鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，賦予車輛靈動(dòng)操控與平穩(wěn)舒適。智能空氣魔毯懸架堪稱“路況過濾器”，空氣彈簧與 CDC 電磁減振器精妙協(xié)作，顛簸路面化為坦途，過減速帶、坑洼時(shí)，車身穩(wěn)穩(wěn)過渡，乘坐體驗(yàn)媲美頭等艙。

　　動(dòng)力系統(tǒng)多元且強(qiáng)勁，插混、純電各顯神通。插混版發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同發(fā)力，綜合功率高達(dá) 571 馬力，城市用電、長(zhǎng)途用油，無(wú)續(xù)航焦慮；純電版雙電機(jī)四驅(qū)迅猛響應(yīng)，最大功率 435 馬力，電門輕踩，推背感洶涌來(lái)襲。全系標(biāo)配智能電四驅(qū)，前后電機(jī)扭矩智能無(wú)級(jí)調(diào)配，41.7kW·h 大容量電池保障續(xù)航，純電 235km（CLTC）、綜合 1411km（CLTC）的成績(jī)傲人。

　　安全領(lǐng)域，它是行業(yè)標(biāo)桿，首個(gè)斬獲 C - NCAP 五星認(rèn)證與通過 110km/h 超美標(biāo)追尾測(cè)試的 MPV。2000Mpa 超高強(qiáng)度籠式車身堅(jiān)如磐石，七重正碰、五層追尾保護(hù)層層設(shè)防，危機(jī)時(shí)刻為駕乘者筑牢生命防線。嵐圖夢(mèng)想家以全方位領(lǐng)先技術(shù)，領(lǐng)航 MPV 邁向智能、舒適、安全的新征程。

　　在《焦點(diǎn)訪談》“信心2024”工業(yè)專題中，嵐圖汽車成為了矚目焦點(diǎn)，為全國(guó)觀眾展示了從生產(chǎn)制造到品牌建設(shè)的先進(jìn)生產(chǎn)力。隨后在1月1日，嵐圖又以領(lǐng)先的技術(shù)亮點(diǎn)登上央視新聞聯(lián)播，成為這一系列的表現(xiàn)，無(wú)疑讓?shí)箞D成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤為亮眼。

　　嵐圖的成功，首先得益于其強(qiáng)大的智能制造實(shí)力。走進(jìn)嵐圖的高端智造工廠，仿佛踏入了一個(gè)充滿科技力量的未來(lái)世界。935臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人有序穿梭，在5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和數(shù)字孿生等技術(shù)的賦能下，這里實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化與智能化。4種車型共線混流生產(chǎn)，上萬(wàn)種配置車型隨機(jī)制造，每118秒就有一輛汽車下線，如此高效且靈活的生產(chǎn)模式，不僅滿足了市場(chǎng)多樣化的需求，更代表了中國(guó)汽車制造業(yè)的頂尖水平。

　　綠色制造是嵐圖的另一大亮點(diǎn)。工廠屋頂?shù)奶?yáng)能光伏板每年可發(fā)電2000萬(wàn)千瓦時(shí)，減排二氧化碳11620噸，相當(dāng)于植樹約52.8萬(wàn)棵，為汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型樹立了榜樣。嵐圖將“綠電”應(yīng)用于5C智慧充電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了“新能源汽車”用“新能源電”，貫徹了可持續(xù)發(fā)展的理念。

　　技術(shù)創(chuàng)新是嵐圖發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。截至2024年底，嵐圖累計(jì)布局專利4188件，授權(quán)專利1057件，發(fā)明專利布局占比87.7%，專利增速位列造車新勢(shì)力第一。其ESS A原生智能電動(dòng)架構(gòu)、中央集中式電子電氣架構(gòu)—— 天元架構(gòu)等，為產(chǎn)品的高性能和高品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障。像嵐圖知音，不僅承載了中國(guó)年度第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線的殊榮，還具備純電綜合續(xù)航901公里和5C超級(jí)快充的能力，即使在零下25度的嚴(yán)寒中，也能實(shí)現(xiàn)SOC 20%-80%，用時(shí)23分鐘的好成績(jī)（(State of Charge,即充電狀態(tài))），這樣的技術(shù)實(shí)力令人驚嘆。

　　從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，嵐圖的成績(jī)同樣可圈可點(diǎn)。2024年1-12月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量85697輛，連續(xù)四個(gè)月銷量破萬(wàn)、實(shí)現(xiàn)“八連漲”。全新嵐圖夢(mèng)想家更是上市即爆款，上市后連續(xù)兩個(gè)月位居高端新能源MPV市場(chǎng)第一名，更在12月第一周首奪全國(guó)新能源和高端MPV銷量周榜的雙榜冠軍，成就了當(dāng)之無(wú)愧的“華流即頂流”，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　嵐圖的發(fā)展，對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)具有重要的啟示意義。它彰顯了央企在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，通過發(fā)揮“鏈主”作用，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，助力打造國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，嵐圖在智能制造、綠色制造、技術(shù)創(chuàng)新等方面的成功實(shí)踐，為其他車企提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)，激勵(lì)著整個(gè)行業(yè)向高端化、智能化、綠色化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　我們有理由相信，憑借其卓越的實(shí)力和不懈的創(chuàng)新精神，嵐圖將在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)綻放光彩，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，讓“中國(guó)智造”在全球汽車舞臺(tái)上贏得更多的尊重和贊譽(yù)。九游體育