被動(dòng)安全方面，它采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)部位用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼，車身采用鋁合金和高強(qiáng)鋼，占比高達(dá) 94%，還有一體化壓鑄鋁車身技術(shù)，碰撞時(shí)變形少。前后車架潰縮區(qū)用 7 系鋁合金材質(zhì)，能兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)。采用“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。極氪001 自研自制一體式壓鑄后端鋁車身，創(chuàng)新采用防撞梁、縱梁獨(dú)立安裝技術(shù)，后碰車身變形量減少 12%。十宮格鋁制門檻防撞梁設(shè)計(jì)靈感來自航空母艦水密隔艙，能逐級(jí)緩沖吸能。

　　主動(dòng)安全方面，搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能，800 萬像素高清攝像頭實(shí)時(shí)感知側(cè)后 70m 內(nèi)盲區(qū)車輛。還有 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，全場景輔助駕駛功能在行人鬼探頭等項(xiàng)目中滿分。配備 720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，在變道、倒車等場景下提供安全預(yù)警，并與自動(dòng)緊急制動(dòng)功能結(jié)合。

　　電池安全方面，“極芯”電池包采用高壓單晶 Ni55+電芯 NTP 無熱蔓延技術(shù)，實(shí)現(xiàn)六大安全防護(hù)。歷經(jīng) 6 類極端工況測試、10 項(xiàng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試、218 項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)測試、675 項(xiàng)零部件測試。

　　智能安全方面，配備高精度熱失控安全提示系統(tǒng)，與云端數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，發(fā)生緊急情況能對接應(yīng)急救援系統(tǒng)。高壓系統(tǒng)零部件符合 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，能在 1 米深水中浸泡超 30 分鐘。還有駕駛員疲勞檢測、DOW+開門預(yù)警、車內(nèi)遺留生命體監(jiān)測等系統(tǒng)。

　　pa target=_blank href=瑞虎 3xe/a 的安全配置非常豐富。/pp 它采用了先進(jìn)的三電安全管理系統(tǒng)和電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，能確保電池在各種工況下穩(wěn)定運(yùn)行。/pp 配備了 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，還有高清輔助倒車影像、TMPS 實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、無刷 EPS 等。/pp 車輛的車身是高強(qiáng)度籠式車身，這種設(shè)計(jì)大大提升了車輛的被動(dòng)安全性。/pp 同時(shí)，a target=_blank href=瑞虎 3x/ae 還搭載了 CESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD 系統(tǒng)，為行車安全提供多重保障。/pp 從這些安全配置來看，a target=_blank href=瑞虎 3/axe 在安全方面考慮得很周全，無論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，都有出色的表現(xiàn)。/pp 對于日常駕駛來說，豐富的安全配置能有效降低事故發(fā)生的概率，提升駕駛者和乘客的安全感。/pp 而且，即使在復(fù)雜的路況和惡劣的天氣條件下，這些配置也能發(fā)揮重要作用，保障車輛的穩(wěn)定行駛和安全操控。/pp 總的來說，a target=_blank href=瑞虎/a 3xe 的安全配置能夠滿足消費(fèi)者對于車輛安全性的需求，讓您的出行更加安心、放心。/p

　　pa target=_blank href=賽力斯 SF5/a 購車優(yōu)惠幅度因地區(qū)、時(shí)間和銷售策略等因素而有所不同。/pp目前，賽力斯 SF5 最低 23.68 萬就能開回家。/pp在一些活動(dòng)中，比如“a target=_blank href=問界 M9/a 回饋老車主活動(dòng)”，置換或者增購賽力斯 SF5 系列的老車主，可享受 2 萬元的購車尾款減免權(quán)益。/pp賽力斯 SF5 外觀出色，前臉采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，表層是熏黑蜂窩狀布局，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。側(cè)身線條上揚(yáng)，營造出蓄勢待發(fā)之感。車尾輪廓熟悉又新潮，尾燈設(shè)計(jì)經(jīng)重新勾勒更耐看。/pp內(nèi)飾方面，延續(xù)傳統(tǒng)家族風(fēng)格，方便實(shí)用。配備多功能方向盤，中控有軟塑裝飾，前排有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，支撐和觸感良好。/pp空間表現(xiàn)不錯(cuò)，長寬高分別為 4700×1930×1625mm，軸距 2875mm，在同級(jí)車型中排名靠前，實(shí)際乘坐體驗(yàn)前后排都較寬敞。華為智選四驅(qū)的天窗能提供更好視野和感光度。后備廂常規(guī)容積 367-723L，拓展容積 723L，空間表現(xiàn)受車型定位限制，總空間一般。/pp配置豐富，有車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊等九項(xiàng)安全性配置，還有上坡輔助、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐車等二十一項(xiàng)舒適便利配置。/pp如果您打算貸款購買賽力斯 SF5 的入門版本 2021 款華為智選兩驅(qū)版，首付比例 30%，貸款年限 3 年，月供 4614 元，加上商業(yè)保險(xiǎn) 8255 元和其他必要花費(fèi) 1450 元，首付款 65040 元。若全款購買，需準(zhǔn)備 226505 元，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。/p

　　pa target=_blank href=榮威 350/a 有多個(gè)不同配置版本，報(bào)價(jià)情況如下：/pp 官方指導(dǎo)價(jià)在 9.7 萬至 18.7 萬之間。目前市場實(shí)際報(bào)價(jià)在 6 萬至 10.1 萬，裸車價(jià) 7.57 至 14.07 萬。/pp 購置稅 6699 至 12451 元，車船稅 300 元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用 950 元，商業(yè)保險(xiǎn) 4085 至 5385 元，落地價(jià)合計(jì) 8.82 至 16.03 萬元。/pp 其中迅馳、迅捷、迅悅、迅達(dá)和迅豪 5 個(gè)版本各有特點(diǎn)。車型分為豪華天窗版和尊享版，兩者配置相近，豪華天窗版部分配置少但價(jià)格便宜 1.2 萬元，手動(dòng)豪華天窗版最便宜接近 6 萬元。/pp 搭載 1.5L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 80kW，峰值扭矩 135Nm。NEDC 綜合油耗僅 7.8L/100km。/pp 超長的 2650mm 軸距確保寬敞內(nèi)部空間。配置豐富，如 ETC 電子空調(diào)、外后視鏡電加熱、XBM6 揚(yáng)聲器藍(lán)韻音響、法雷奧無骨雨刮、LazyLocking 熄火車窗自動(dòng)關(guān)閉功能、雙 12V 電源、聲音輔助倒車?yán)走_(dá)、一鍵式豪華電動(dòng)天窗等。/pp 價(jià)格因地區(qū)而異，想了解具體車價(jià)可咨詢或預(yù)約試駕獲取最新準(zhǔn)確信息。建議您根據(jù)個(gè)人預(yù)算和需求決定最佳車型。/p

　　p銳志二手車價(jià)格在不同地區(qū)是有差異的。/pp像無錫、金華等地，里程在 6 萬公里左右，同等車況的 2013 款尚銳版 2.5V a target=_blank href=豐田銳志/a車價(jià)約 15 萬元；而廣州、佛山、蘇州等地約 18 萬元，價(jià)差約 3 萬元。/pp里程數(shù)約 8 萬公里，同等車況的 2012 款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版a target=_blank href=豐田/a銳志，在a target=_blank href=北京/a、濟(jì)南、泉州等地車價(jià)約 13 萬元，東莞約 16 萬元，異地價(jià)差也約 3 萬元。/pp05 - 07 年的第一代銳志，價(jià)格在 2～3 萬；08 - 10 年的第一代銳志，價(jià)格在 3～4.5 萬。/pp第二代銳志中，2010 - 2012 年的價(jià)格在 5.5 - 7 萬；2013 - 2017 年的價(jià)格在 7.5 - 11 萬。/pp10 款分小 s、大 S、小 v、大 V 版本，大 S 大 V 版配置高，行情也會(huì)高一點(diǎn)。/pp2012 年的銳志，不同車型二手價(jià)格差距大，銳志 240 約 8 萬元，銳志 260 和 280 約 10 萬元，銳志 300 約 12 萬元。/pp13 年 14 年的尚銳版銳志，車況好、手續(xù)齊全、一直在 4s 店保養(yǎng)等，價(jià)格能適當(dāng)提高，比如白色車況好的在河南地區(qū)能賣 12 萬左右。/pp基礎(chǔ)版 50000 公里以下，平均價(jià)格為 8 - 10 萬元，中級(jí)版 50000 - 100000 公里，平均價(jià)格 10 - 12 萬元，高級(jí)版 100000 公里以上，平均價(jià)格 12 - 15 萬元。/pp東莞的銳志相對便宜，可能跟當(dāng)?shù)厥袌龉┬璧纫蛩赜嘘P(guān)。/pp豐田銳志 3 年車齡的保值率為 62.76%，在緊湊型轎車中排名靠前。但它比較小眾且已停產(chǎn)，二手車市場保有量逐步縮減，本地車源有限。/pp不過限遷政策取消后，通過瓜子二手車全國購能從全國范圍選車，其業(yè)務(wù)覆蓋 200 多個(gè)城市，在售車源經(jīng) 259 項(xiàng)專業(yè)檢測與整備，有自建智能物流體系，最快當(dāng)天起運(yùn)、3 天運(yùn)達(dá)。/pp新車方面，除北上廣等大城市，很多地方舉行的小型車展也有促銷活動(dòng)。近期豐田銳志廠商讓利較多，全國新車現(xiàn)金最高直降 3.35 萬，最低折扣 8.5 折，佛山地區(qū)新車成交價(jià) 17.73 萬起。/pp不同款型的新車價(jià)格也有差異，如 2013 款 2.5L 自動(dòng)菁銳版指導(dǎo)價(jià) 20.98 萬，成交價(jià) 17.73 萬，直降 3.25 萬。/pp總之，銳志二手車價(jià)格受多種因素影響，比如車齡、里程、車況、地區(qū)、配置等，購車時(shí)要綜合考慮這些因素。/p

　　pa target=_blank href=極氪001/a汽車的安全配置非常出色。/pp 被動(dòng)安全方面，采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)選用7系鋁合金材質(zhì)，具備良好變形能力和強(qiáng)度，兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)。還采用“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，可承受約71.4噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊并搭載保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)采用EPP發(fā)泡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。車身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)化頂壓承重可達(dá)約11.5噸，能高效吸收和分散碰撞能量。A柱、B柱、車頂框架等重點(diǎn)保護(hù)部位采用1300Mpa超高強(qiáng)度熱成型鋼?！皹O芯”電池包采用高壓單晶Ni55+電芯、NTP無熱蔓延技術(shù)，實(shí)現(xiàn)六大安全防護(hù)。/pp 輔助安全方面，新車搭載兩顆7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片，提供BSD盲區(qū)預(yù)警功能，800萬像素高清攝像頭實(shí)時(shí)感知側(cè)后70m內(nèi)盲區(qū)車輛。還搭載Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，全場景輔助駕駛功能在行人鬼探頭等項(xiàng)目中取得滿分。720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)通過對各方實(shí)時(shí)監(jiān)測，在變道、倒車等場景下提供安全預(yù)警，并與自動(dòng)緊急制動(dòng)功能結(jié)合，必要時(shí)自動(dòng)介入避免或減輕碰撞傷害。/pp 在碰撞測試方面，a target=_blank href=極氪/a001在中保研測試中車輛輔助安全評價(jià)獲G優(yōu)秀，創(chuàng)歷史最高分紀(jì)錄。車內(nèi)乘員安全評價(jià)、車外行人安全評價(jià)也均為G優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲A良好。在歐洲新車安全評鑒協(xié)會(huì)碰撞測試中獲得五星評級(jí)。/pp 此外，極氪001采用自研自制的一體式壓鑄后端鋁車身，創(chuàng)新采用防撞梁、縱梁獨(dú)立安裝技術(shù)，有效降低后期維護(hù)費(fèi)用。十宮格鋁制門檻防撞梁設(shè)計(jì)靈感來自航空母艦的水密隔艙設(shè)計(jì)，能在受到撞擊時(shí)逐級(jí)緩沖吸能，保護(hù)車內(nèi)成員和電池安全。圍繞18種工況，進(jìn)行了53項(xiàng)碰撞測試，做到720度無死角的安全防護(hù)。/p

　　pa target=_blank href=極氪 001/a 的安全配置非常出色。/pp 車身方面，采用行業(yè)領(lǐng)先的籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，A 柱、B 柱、車頂框架等部位用的熱成型鋼強(qiáng)度是普通鋼材 3 - 4 倍，頂壓承重約 11.5 噸，碰撞時(shí)能有效分散能量，防止車艙變形。還布置了多條碰撞傳力通道，比如車頭碰撞時(shí)吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端，吸收能量且側(cè)向傳遞釋放，保護(hù)電池艙和乘員艙。正面 25%偏置碰撞會(huì)啟動(dòng)正 45o脫輪卸力機(jī)制，切斷前輪避免二次碰撞。高速追尾場景下，采用專屬設(shè)計(jì)，控制變形遠(yuǎn)離電池包，引導(dǎo)能量向車身外側(cè)，保證乘員艙和電池包安全。同時(shí)，鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg，7 系鋁合金用于外圍碰撞潰縮區(qū)域，能吸收能量、兼顧潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)。/pp 電池方面，“極芯”電池包采用高壓單晶 Ni55 + 電芯，有 NTP 無熱蔓延技術(shù)，通過“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大安全防護(hù)，實(shí)現(xiàn)多層隔熱、無障礙排熱、實(shí)施防控、自動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻、毫秒斷電，保障電池高可靠性、高安全性。歷經(jīng) 472 項(xiàng)測試，通過 48 小時(shí)浸水、加熱熱擴(kuò)散等嚴(yán)苛測試，交付后電池零起火。/pp 主動(dòng)安全配置上，搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片、4 顆 200 萬像素環(huán)視攝像頭，7 顆 800 萬像素高清攝像頭、1 顆駕駛員疲勞監(jiān)測攝像頭，1 顆 250 米超長距毫米波雷達(dá)等頂級(jí)智駕硬件，F(xiàn)CW 前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控前方 150 米范圍道路，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)提醒車主，車主沒反應(yīng) AEB 帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)。還有 720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，降低駕駛盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。/pp 智能安全系統(tǒng)方面，有高精度熱失控安全提示系統(tǒng)，異常時(shí)及時(shí)預(yù)警，與云端數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)集成，緊急情況與應(yīng)急救援系統(tǒng)對接提升救援效率。此外，高壓系統(tǒng)零部件符合 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，能 1 米水深浸泡超 30 分鐘，還有駕駛員疲勞檢測、DOW + 開門預(yù)警、車內(nèi)遺留生命體監(jiān)測等系統(tǒng)。/pp 總之，a target=_blank href=極氪/a 001 在安全配置上全面且強(qiáng)大，能讓用戶安心駕駛。/p

　　pa target=_blank href=極氪 001/a 的安全配置那是相當(dāng)出色。/pp車身方面，采用行業(yè)領(lǐng)先的籠式車身結(jié)構(gòu)，A 柱、B 柱、車頂框架等部位用的是熱成型鋼材質(zhì)，強(qiáng)度是普通鋼材的 3 - 4 倍，頂壓承重約 11.5 噸，碰撞時(shí)能有效分散能量，防止車艙變形。還有高性能鋼鋁混合輕量化車身，在重點(diǎn)部位用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼，充分抵抗外力沖擊。/pp電池安全上，“極芯”電池包用高壓單晶 Ni55 + 電芯，有 NTP 無熱蔓延技術(shù)，通過“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大防護(hù)，歷經(jīng) 472 項(xiàng)超國標(biāo) 122%的測試，48 小時(shí)浸水、加熱熱擴(kuò)散等嚴(yán)苛測試，電池零起火。/pp主動(dòng)安全配置豐富，有兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片、4 顆 200 萬像素環(huán)視攝像頭、7 顆 800 萬像素高清攝像頭等頂級(jí)智駕硬件，F(xiàn)CW 前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)能監(jiān)控前方 150 米范圍，AEB 帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)能在必要時(shí)剎車。/pp輔助安全方面，在中保研測試中，行人鬼探頭、自行車穿行馬路等項(xiàng)目滿分。針對不同用車場景，有正 45o脫輪卸力機(jī)制、專屬高速追尾碰撞設(shè)計(jì)等。還有 720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、高精度熱失控安全提示系統(tǒng)、與云端數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等智能安全系統(tǒng)。/pp涉水性能好，高壓系統(tǒng)零部件符合 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，能在 1 米深水中浸泡超 30 分鐘。還配駕駛員疲勞檢測、DOW + 開門預(yù)警、車內(nèi)遺留生命體監(jiān)測等系統(tǒng)。/pp總之，a target=_blank href=極氪/a 001 安全配置強(qiáng)大，讓人放心。/p

　　pa target=_blank href=極氪 001/a 的安全配置那是相當(dāng)出色。/pp 被動(dòng)安全上，它采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)用 7 系鋁合金材質(zhì)，能變形能扛撞還能保護(hù)行人。車身是籠式結(jié)構(gòu)，A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)部位用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼，頂壓承重約 11.5 噸，碰撞時(shí)能高效吸能分散?！熬艑m格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰沖擊力。全系標(biāo)配 6 個(gè)帶保壓技術(shù)的安全氣囊，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)。/pp 電池方面，“極芯”電池包用高壓單晶 Ni55+電芯和 NTP 無熱蔓延技術(shù)，做了六類極端工況、218 項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)和 675 項(xiàng)零部件測試。/pp 主動(dòng)安全方面，新車有兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，BSD 盲區(qū)預(yù)警、Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，800 萬像素高清攝像頭感知側(cè)后 70m 盲區(qū)車輛，全場景輔助駕駛在行人鬼探頭項(xiàng)目拿滿分，還有 720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，變道、倒車場景能預(yù)警，和自動(dòng)緊急制動(dòng)結(jié)合避免碰撞。/pp 它的安全氣囊有 7 個(gè)，360 度攝像頭視圖由 11 個(gè) 800 萬像素?cái)z像頭提供，還有自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、車道變換助手、交通標(biāo)志識(shí)別、碰撞緩解支持、前后和交叉交通警報(bào)等。不少于 28 個(gè)不同傳感器保障駕駛輔助功能運(yùn)行。/pp 在中保研測試中車輛輔助安全評價(jià)獲 G 優(yōu)秀創(chuàng)歷史最高分紀(jì)錄，車內(nèi)乘員和車外行人安全評價(jià)也都是 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好。在歐洲新車安全評鑒協(xié)會(huì)碰撞測試中獲五星評級(jí)。/pp 涉水性能上，高壓系統(tǒng)零部件符合 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，能在 1 米深水中泡超 30 分鐘不進(jìn)水。還有駕駛員疲勞檢測、DOW+開門預(yù)警、車內(nèi)遺留生命體監(jiān)測等系統(tǒng)。/pp 總之，a target=_blank href=極氪/a 001 安全配置強(qiáng)大，讓人放心。/p九游體育九游體育