新年伊始，新能源汽車領(lǐng)軍者比亞迪再度出擊，正式發(fā)布了王朝網(wǎng)繼秦、漢、唐、宋、元系列之后“第六大IP”夏旗下的首款同名車型，劍指家庭智能MPV市場。

　　1月14日，比亞迪夏強勢登陸上海，此次共發(fā)布4款配置，分為CLTC工況100km及180km兩種純電續(xù)航版本，并提供4種外觀顏色及2種內(nèi)飾配色可選，九游體育官方網(wǎng)站售價為24.98萬—30.98萬元。比亞迪表示，夏承載著特殊使命，九游體育官方網(wǎng)站專為中國品質(zhì)家庭匠心打造，新車基于新一代插混整車平臺打造，全系標(biāo)配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載第五代DM技術(shù)，符合新版 C-NCAP五星安全、C-IASI優(yōu)秀雙重高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，解決傳統(tǒng)MPV用戶的多個痛點。

　　夏首要解決的是MPV車型智能化不足的問題，并正式開啟智駕MPV新時代。夏全系標(biāo)配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托全棧自研的車載計算平臺，全車裝備了29個傳感器，包括5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達及12個高清攝像頭，可提供高快領(lǐng)航、撥桿變道等多項智能駕駛輔助功能。

　　在解決傳統(tǒng)MPV智能網(wǎng)聯(lián)化缺失的痛點上，夏搭載了DiLink 150智能座艙，支持三屏聯(lián)動娛樂、智能語音多車互聯(lián)、手柄游戲及AR眼鏡應(yīng)用，并首次配備DiSound音響系統(tǒng)，擁有28個揚聲器和32個獨立音頻通道，搭配車載影院級顯示屏，大幅提升用車體驗。

　　與此同時，針對傳統(tǒng)MPV油耗高、續(xù)航短、動力弱的問題，夏作為搭載第五代DM技術(shù)的車型，配備了插混專用1.5T高效發(fā)動機、EHS200電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池，電動機最大功率為200kW，綜合續(xù)航里程達到了1060km，NEDC百公里虧電油耗僅為5.3L。

　　夏還配備了全場景智能泊車輔助系統(tǒng)，包括遙控泊車、自動泊車等功能，可以通過3D全景透明影像觀察周圍環(huán)境，泊車無死角，一舉解決MPV停車難的問題，進一步提升用戶便利性。

　　此外，夏基于新一代插混整車平臺打造，擁有插混專屬超高安全籠式車身，白車身本體高強度鋼和鋁合金占比高達79%，并基于最新版 C-NCAP五星安全、C-IASI優(yōu)秀雙重高標(biāo)準(zhǔn)打造，C-AHI五星健康車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，配備全方位10安全氣囊、10碰撞傳感器，以及10余項主動安全輔助系統(tǒng)。

　　底盤則采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，并全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，通過阻尼調(diào)節(jié)速度可實現(xiàn)濾震效果，急加減速無感俯仰，高速過彎穩(wěn)定操控驗，全系標(biāo)配了R-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整車轉(zhuǎn)彎半徑低至5.7m，達到類似B級車體驗。

　　整車外觀設(shè)計上，比亞迪夏運用華夏龍顏設(shè)計理念，巧妙融合中國龍所蘊含的威嚴(yán)與靈動氣質(zhì)，整體造型呈現(xiàn)出一種尊貴不凡、莊重典雅的王者氣派，內(nèi)飾則采用王朝新一代內(nèi)飾設(shè)計語言，從皇家建筑形制中汲取靈感，貴氣天成，完美詮釋華夏文化中的禮儀莊重以及秩序井然之美。夏整車長、寬、高達到了5145、1970、1805毫米，軸距達3045毫米，超五米的車身帶來大空間，座椅采用Nappa真皮，中排零感人體工程學(xué)座椅帶電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、按摩及腿托，提升舒適駕乘體驗。夏提供家庭舒享、行政奢享、單人輕享三種座椅模式，第三排座椅一鍵折疊、翻轉(zhuǎn)放平后，行李箱容積高達2036L，滿足全場景用車需求。

　　比亞迪夏作為全新IP的首款車型，其將進一步豐富比亞迪王朝網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，并有望形成由多款車型組成的家族系列，從而滿足更多消費者的多樣化需求，覆蓋更多細分市場。

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