最近，念寒去深度體驗了一下2024款廣汽豐田漢蘭達參數(shù)圖片），不愧是名副其實的“老牌勁旅，而這次升級帶來的驚喜著實可不少，尤其是油耗方面的表現(xiàn)，簡直刷新了我對混動車型的認知，這個必須得跟車友們好好聊聊。

　　眾所周知，這幾年，新能源車型層出不窮，增程式混動也成了不少人的選擇。但我試駕了不少增程式混動車型后發(fā)現(xiàn)，它們在高速饋電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)實在不敢恭維。

　　可反觀2024款廣汽豐田漢蘭達雙擎2.5L版本，高速120km/h滿油饋電情況下，實測油耗才8.48L/100km，對比問界M7的11.3L/100km，這差距可真不小！

　　更別提問界M7還得加95號油，換算下來，漢蘭達每百公里能省將近28塊錢！對于經(jīng)常跑高速的車友們來說，這可不是一筆小數(shù)目了哦。

　　這次測試還做了極限續(xù)航挑戰(zhàn)，2024款廣汽豐田漢蘭達雙擎2.5L版本滿油滿電跑干，最終續(xù)航里程達到了1289.2公里，妥妥的反向“虛標”?。∥业能囉褌?！

　　說真的，這表現(xiàn)遠遠超過了問界M7、方程豹豹5、理想L6等一眾增程式混動車型。官方公布的綜合續(xù)航里程是1089公里，實際跑出了1289.2公里，這成績足夠打不少車的臉了。

　　說實話，這樣的油耗和續(xù)航表現(xiàn)，擱以前我真不敢想。要知道，豐田混動技術可是出了名的省油，第五代普銳斯(HEV) 還創(chuàng)下了平均油耗2.52L的吉尼斯世界紀錄，足以證明豐田在混動領域的實力。

　　單憑這些亮眼且實打實的數(shù)據(jù)，咱們不得不承認，漢蘭達搭載的智能電混雙擎技術，在油耗和續(xù)航方面表現(xiàn)確實非常出色，也確實坐穩(wěn)了混動技術領軍者的位置，這一點毋庸置疑。

　　除了省油以外，漢蘭達的品質也一直讓人很放心。豐田的“大廠原生品質”可不是說說而已，他們對質量的把控真是到了極致。

　　比如說車身強度方面，漢蘭達大量使用高強度鋼，前防撞梁更是采用了航空級的7000系鋁合金，這強度比行業(yè)普遍使用的6000系鋁合金高了兩倍！

　　而在防腐性方面，漢蘭達車身外部覆蓋件采用雙面鍍鋅鋼板的比例高達96%，比行業(yè)平均水平高20%，這意味著車子能抗住20年的風吹雨打不生銹，這質量杠杠的，沒得說。

　　豐田的制造工藝也相當精湛。沖壓車間的全自動智能高速伺服壓力機，沖壓精度達到了驚人的0.01毫米，復雜部件沖壓只需4秒就能完成！

　　焊裝車間使用815臺高速機器人實現(xiàn)了100%自動化，還有不少豐田獨家專利技術，確保焊接強度高、精度準。

　　涂裝車間更是率先使用了AI檢測技術，能消除肉眼難以判斷的漆面色差，目前只有豪華品牌等少數(shù)主機廠才會用這種技術。總裝車間的 99.2%以上一次合格率，更是豐田全球生產(chǎn)基地中的最高水平。

　　說到這兒，車友們是不是對2024款廣汽豐田漢蘭達動心了？別急，還有更驚喜的呢！現(xiàn)在10月漢蘭達限時促銷，綜合補貼高達45000元，這可是入手漢蘭達的最佳時機，錯過了就不知道要再等多久了哦。

　　除了節(jié)能和品質，2024款廣汽豐田漢蘭達在配置上也做了不少升級。高級打孔NAPPA線英寸全液晶儀表盤，看著就高級。

　　搭載了高通8155芯片和12G運行內(nèi)存，算力比現(xiàn)款提升了4倍。還有華為語音深度賦能，全雙工連續(xù)對話、免喚醒指令、可見即可說、一句話多意圖等功能，用起來特別方便。

　　其中，新增的蘋果生態(tài)應用，全面支持Carplay、Hicar、Carlife，手機互聯(lián)更便捷。還有數(shù)字鑰匙、手機遠程控制等功能，科技感滿滿。

　　而在安全方面，2024款廣汽豐田漢蘭達全系標配了TSS 2.5智行安全系統(tǒng)，即使是入門級車型，也能擁有全速域DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、PCS預碰撞安全系統(tǒng)、AHB遠光燈自動調節(jié)系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)等一系列主動安全配置，保障出行安全！

　　總的來說，2024款廣汽豐田漢蘭達這次的升級非常有誠意，不僅油耗表現(xiàn)讓人驚喜，品質也一如既往的可靠，再加上智能配置和安全配置的升級，以及10月的鉅惠政策，可以說性價比非常高。

　　如果車友們正在尋找一款既省油又可靠，空間大配置高的家用SUV，漢蘭達2024款確實值得考慮一下，這可不是“廣子”而是實話。

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