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作為中國汽車工業(yè)的核心力量，東風(fēng)汽車憑借幾十年技術(shù)沉淀與全球研發(fā)體系，在新能源領(lǐng)域持續(xù)突破。其自主開發(fā)的馬赫電池動力系統(tǒng)、量子架構(gòu)平臺及天元智艙技術(shù)等已覆蓋從混動到純電的全場景解決方案。2025年5月，東風(fēng)汽車憑借AI共創(chuàng)發(fā)布會，推出了2025款東風(fēng)奕派007共有9款車型，售價(jià)區(qū)間11.59萬-14.99萬元；其中增程3款，售價(jià)區(qū)間在11.99萬元-13.19萬元；純電6款車型，售價(jià)區(qū)間11.59萬元-14.99萬元；2025款東風(fēng)奕派e007以純電/增程雙動力、多維感知硬件、超低風(fēng)阻轎跑設(shè)計(jì)等獨(dú)特的配置，挑戰(zhàn)新能源市場，為10-15萬元級新能源汽車市場帶來了“好玩好開好潮”的新選擇。
現(xiàn)小編以東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 PRO領(lǐng)航版為例，深度解析其產(chǎn)品力優(yōu)勢，看看其對標(biāo)同級別的車型如長安啟源A07等車型，有哪些差異化優(yōu)勢，給喜歡東風(fēng)奕派eπ007的消費(fèi)者提供一些參考。
——外觀設(shè)計(jì)上，東風(fēng)奕派eπ0072025款純電650 PRO領(lǐng)航版的外觀設(shè)計(jì)兼具轎跑美學(xué)與空氣動力學(xué)的平衡。該車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格采用“大道至簡，極而至美”設(shè)計(jì)哲學(xué)，打造出個性優(yōu)雅的造型，整體造型張揚(yáng)又不失個性魅力。4880mm車長與2915mm軸距通過黃金分割比例的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了轎跑姿態(tài)與空間實(shí)用性的統(tǒng)一。0.209Cd的低風(fēng)阻系數(shù)可以媲美百萬級超跑，低風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)于長安啟源A07（0.22Cd）。
前臉采用主動式封閉式格柵設(shè)計(jì)，全LED燈組，有104顆光源組成，內(nèi)嵌128個參數(shù)化菱形單元，集成了位置燈、轉(zhuǎn)向燈、日行燈和遠(yuǎn)近光燈功能，在陽光照射下呈現(xiàn)流動金屬質(zhì)感；1.2米長的貫穿式日行燈帶帶來了視覺的美感，同時(shí)支持“呼吸迎賓”模式，配合底部蝶影光毯投影燈，解鎖時(shí)形成三重視覺儀式效果；兩側(cè)的分體式LED大燈組集成104顆光源，支持動態(tài)迎賓燈語與十字路口碰撞預(yù)警；
車身側(cè)面寬體低趴弓形溜背造型，對23處空氣動力學(xué)部件進(jìn)行了優(yōu)化，電動隱藏式門把手設(shè)計(jì)凸顯純電動車的氣質(zhì)，支持多種開門方式，智能鑰匙或者適配的手機(jī)走近車門，隱藏式門把手即可自動彈出，搭配19英寸靜音舒適輪轂，以及紅色卡鉗，馬牌靜音輪胎，即亮眼又降低風(fēng)阻；無框車門采用三層密封設(shè)計(jì)，高速風(fēng)噪比傳統(tǒng)車門低2分貝；
尾部的天際晶格貫穿式尾燈升級至268顆LED光源，與前大燈相呼應(yīng)，支持迎賓/充電/浪漫/戰(zhàn)斗四種動態(tài)燈語，戰(zhàn)斗模式下尾燈流水光效與模擬聲浪聯(lián)動，營造賽道級氛圍；尾門設(shè)計(jì)成掀背開啟，尾門開口寬大，便于取放物品，電動尾翼跟隨車速、場景模式等情況下可以自動升起收回，提升車輛行駛穩(wěn)定性，也凸顯出設(shè)計(jì)的科技感及運(yùn)動感。
車身提供晨曦白、溪石灰、幽蘭紫、向陽金、夜影黑五種獨(dú)特的車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的審美及個性化要求。
——內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro領(lǐng)航版整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了科技與舒適的平衡；內(nèi)飾采用了“星際耀黑、暖山玉白、流光金橙”三種獨(dú)特的內(nèi)飾顏色，并采用進(jìn)口安全環(huán)保材質(zhì)，媲美30萬+豪車內(nèi)飾的質(zhì)感，科技幾何紋、天然可再生木紋、以及鹿皮觸感的主儀表版、后排發(fā)光TYPE-C充電口等，彰顯出內(nèi)飾設(shè)計(jì)的奢華及人性化的體驗(yàn)。
整體車身比為4880*1895*1470mm，軸距2915mm，對比同價(jià)位車型（如比亞迪秦PLUS EV軸距2718mm），東風(fēng)奕派eπ007的軸距多出197mm，為后排腿部空間提供了充足的冗余。得益于2915mm的長軸距，帶來了900mm的后排腿部空間，而且頭部空間通過座椅傾角優(yōu)化，1.8米乘客可舒適乘坐；后排空間表現(xiàn)出色，同身高的乘員坐在后排，膝部空間有兩拳半左右的余量，頭部空間因全景天幕設(shè)計(jì)優(yōu)化有一拳的余量，溜背造型對高個子乘客比較友好，使得后排空間比較寬裕，乘坐起來不會感覺到壓抑。
乘坐體驗(yàn)和座椅舒適度不錯，由于采用的是溜背式造型和1.82㎡ Low-e雙層鍍膜全景天幕設(shè)計(jì)，不但能有效隔99%的紫外線照射，還使得車內(nèi)采光好，前方和側(cè)方視野開闊；5門5座掀背設(shè)計(jì)，車門開啟的角度大，方便乘員進(jìn)出；而且主駕座椅支持多項(xiàng)電動調(diào)節(jié)，前排座椅均具備加熱、通風(fēng)功能、主駕座椅還具有記憶及按摩功能，前后排都有扶手、符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)；云感親肌皮質(zhì)座椅采用雙硬度發(fā)泡技術(shù)，主駕支持10向電動調(diào)節(jié)+8點(diǎn)按摩+通風(fēng)加熱+4向腰托，長途駕駛緩解疲勞效果顯著。后排座椅靠背角度合理，后排靠背角度可調(diào)至27°，坐墊長度對大腿承托充分，配合純平地臺，三人滿載時(shí)中間乘客舒適性優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車；新增通風(fēng)功能，配合20揚(yáng)聲器WANOS全景聲音響，帶來舒享的空間乘坐體驗(yàn)。
車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)豐富，設(shè)有25處儲物空間，如中控臺下方留出寬敞儲物格，方便放置紙抽等隨身物品；中央扶手箱設(shè)有小型儲物格，能放置一些隨身攜帶的小物件，還有車門儲物處可以置放礦泉水瓶、折疊傘等；專屬杯架等可放置水杯等；后備箱基礎(chǔ)容積452L，但是車內(nèi)的后排座椅支持4/6比例放倒，后排座椅放倒后，空間可擴(kuò)展至1026L，能輕松容納嬰兒車、露營裝備或滑雪板等，為外出旅行載更多物品提供了便利條件，而且放倒后排座椅后能形成一個1.9米的大床，還可以將其當(dāng)成休憩的大床使用，外出游玩時(shí)累了困了可以躺在上面休憩。
智能座艙上，東風(fēng)奕派eπ0072025款純電650 Pro領(lǐng)航版的智能座艙進(jìn)一步升級，中控屏由2K分辨率升級為2.5K15.6英寸的中控智慧屏儀表盤也由原來的8.8英寸升級為10.25英寸的液晶儀表盤，顯示效果細(xì)膩清晰，桌面支持靈活自定義，可實(shí)時(shí)顯示車輛的行車狀態(tài)，支持分屏操作如導(dǎo)航+多媒體，提升駕駛信息的獲取和娛樂體驗(yàn)的升級；支持衛(wèi)星導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息展示、高德地圖、藍(lán)牙車載電話，支持CarPlay C arlink HUAWEI HiCar 手機(jī)互聯(lián)映射，標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)以及一年3次的OTA升級，做到常用常新；搭載的eπOS車機(jī)系統(tǒng)，支持卡片分區(qū)、分屏交互、個性化壁紙?jiān)O(shè)置，多維度煥新，帶來全新的互動體驗(yàn)。搭載高通驍龍8155芯片，12GB車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)存，128GB車機(jī)系統(tǒng)存儲，支持雙AI大模型語音交互，方言識別率超88%，手勢控制功能可揮手切換歌曲或升降車窗，SOA智能座艙可自定義300+場景模式，如“小憩模式”自動調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)、燈光，語音助手響應(yīng)速度＜300ms，支持連續(xù)指令輸入；能實(shí)現(xiàn)全場景語音交互，基于東風(fēng)太極大模型打造的智能語音交互，10秒可識別8個指令，支持普通話、粵語、四川話等多種方言識別，理解精準(zhǔn)，并引入豆包和DeepSeek雙語音AI大模型，讓語音交互不再局限于簡單的指令，用戶可以與車機(jī)自然對話。主副駕分區(qū)域語音喚醒，可連續(xù)語音對話、可見即可說，支持面部識別及情緒識別；語音助手喚醒詞“你好eπ”，把想傳達(dá)的指令傳達(dá)出去即可，系統(tǒng)會依據(jù)指令自動完成任務(wù)，如開啟車窗、打開空調(diào)等，都無需動手，只需動口即可，科技方便智能，大大減輕了駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)。
車內(nèi)還設(shè)有雙區(qū)自動空調(diào)以及后排獨(dú)立出風(fēng)口以及64色氛圍燈，使得車內(nèi)冬季升溫快，夏季無悶熱感，64色氛圍燈亮度可以10級調(diào)節(jié)，39顆LED燈支持6種特定燈語，覆蓋門板、中控臺，支持音樂律動，同時(shí)帶有后尾門氛圍燈，在輔助駕駛時(shí)給駕駛員提供視覺提醒；19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)含頭枕揚(yáng)聲器，音質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)于同級，還設(shè)有香氛系統(tǒng)，提供三種不同香味氣體改善車內(nèi)空氣環(huán)境，舒緩心情，改善疲勞，提升駕駛樂趣。全車39項(xiàng)NVH優(yōu)化含靜音棉、雙層夾膠玻璃，時(shí)速80km/h時(shí)車內(nèi)噪音僅62分貝，優(yōu)于同級平均水平。
高階智能輔助駕駛上，東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro領(lǐng)航版搭載eπPILOT輔助駕駛操作系統(tǒng)，以及10個車外攝像頭、2個車內(nèi)攝像頭，12個超聲波雷達(dá)，4個毫米波雷達(dá)，組成的傳感器組合系統(tǒng)，可以360°感知車輛周圍的狀況，支持高精地圖定位，支持高階智能輔助駕駛功能；如支持自動變道、自動超車、自動進(jìn)出匝道、變道成功率達(dá)98%；支持記憶泊車輔助（LAPA），支持全場景智能泊車，如自動識別車位并泊入、循跡倒車、手機(jī)APP遠(yuǎn)程挪車等。具備AEB自動緊急制動，可以識別橫向穿行車輛，制動響應(yīng)比人類快0.3秒；支持車道保持輔助、交通標(biāo)志識別、盲區(qū)監(jiān)測以及前后方碰撞預(yù)警等，支持自適應(yīng)巡航、交通擁堵、智能限速控制以及駕駛員疲勞監(jiān)測；具有主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道居中保持、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、開門預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、記憶泊車等，提升了智能駕駛輔助能力，緩解了駕駛者久駕的疲勞。全系配有L2級輔助駕駛系統(tǒng)，新增了翼子板攝像頭，以及十字路口碰撞預(yù)警、智慧躲閃以及前車起步提醒等，優(yōu)化了環(huán)境感知能力。
——動力層面，東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro版搭載后置永磁同步單電機(jī)，電動機(jī)總功率200kW（272馬力），總扭矩310N·m，動力輸出高效且強(qiáng)勁，0-100km/h加速僅需5.7秒，動力儲備充沛，可輕松應(yīng)對日常通勤和高速超車需求；風(fēng)琴式油門踏板阻尼調(diào)校合理，動力輸出線性可控，新手也能輕松掌握駕駛節(jié)奏。
配備容量73.48kWh磷酸鐵鋰馬赫電池組，官方CLTC純電續(xù)航650km，可滿足一周通勤需求；支持3C快充，30%-80%電量充電時(shí)間僅需16分鐘，利用吃頓飯的時(shí)間就能補(bǔ)充大量電量，有效緩解里程焦慮；車速可達(dá)171km/h，百公里電耗低至12.6kWh，續(xù)航長，操控穩(wěn)，底盤調(diào)校扎實(shí)，底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，由場地賽團(tuán)隊(duì)調(diào)校，配合50:50前后軸荷分配與低重心布局，車過彎側(cè)傾角控制在2.3°，優(yōu)于長安啟源A07的3.1°，操控靈活性接近緊湊型；電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，低速轉(zhuǎn)向輕盈，停車、挪車操作輕松；高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重，增強(qiáng)了駕駛安全感；對路面顛簸的過濾效果出色，經(jīng)過減速帶、坑洼路面時(shí)，車內(nèi)震動感不明顯，在保證運(yùn)動性能的同時(shí)，也兼顧了日常駕駛的舒適性，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.6米，在狹窄街道或掉頭時(shí)更加靈活。
東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro版提供運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適以及個性化等多種駕駛模式，可根據(jù)不同場景和駕駛需求進(jìn)行切換；場景化優(yōu)勢上，650km的超長續(xù)航和3C快充技術(shù)，可滿足一周通勤需求，減少充電次數(shù)，適合城市通勤以及周末帶娃；高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛功能，可自動跟車、變道、上下匝道，減輕駕駛疲勞；快充技術(shù)讓長途補(bǔ)能更加便捷，所以這款車也適合長途旅行駕駛；而充裕的后備箱空間和舒適的座椅配置，適合周末自駕出游或周邊游，電動尾門和大尺寸中控屏提升了出行便利性，滿足家庭出行多場景之需；AI語音交互、OTA升級、面部及情緒識別、SOA座艙+香氛/氛圍燈，打造個性化移動空間等功能，為注重車內(nèi)智能化體驗(yàn)的用戶帶來新鮮感。
——安全配置上，東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro版的安全配置毫不含糊，具備五星級安全認(rèn)證。車身高強(qiáng)度鋼占比71.5%，熱成型鋼占比20.3%，A柱采用1500MPa超高強(qiáng)度鋼板，C-NCAP正面50%偏置碰撞測試中，A柱無變形，駕駛艙侵入量僅12mm，車內(nèi)所有乘員均能得到安全保護(hù)，
搭載的馬赫電池通過10mm深度針刺測試，IPX8+X9防水等級支持1米水深浸泡30分鐘不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕摔、不怕震，采用L300標(biāo)準(zhǔn)化硬殼電芯技術(shù)，通過行業(yè)嚴(yán)苛的10 mm深度針刺試驗(yàn)。電池包內(nèi)置耐1400度的高溫材料，耐火性能好；搭載云端BMS全生命周期健康管理，車輛下電過程，通過智能檢測，實(shí)現(xiàn)“全時(shí)域”熱失控監(jiān)測，杜絕控制器休眠導(dǎo)致自燃。同時(shí)，在健康安全上，東風(fēng)eπ007全車使用環(huán)保低VOC散發(fā)的材料，
使用活性炭復(fù)合濾芯，高效過濾PM2.5顆粒，吸附車內(nèi)苯, 甲醛等有害氣體，去除新車異味和汽車尾氣等；在中國汽車健康指數(shù)（C-AHI）清新空氣、健康防護(hù)、綠色出行三大評價(jià)維度中均獲得五星評級，獲頒2024年度“五星健康車”稱號認(rèn)證，同時(shí)還獲得C-GCAP中國綠色汽車評價(jià)規(guī)程健康五星。
主被動安全配置上，全系標(biāo)配6安全氣囊+貫穿式頭部氣簾，新增乘用位置檢測功能，以及防夾車窗與座椅骨架高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步提升乘員保護(hù)；540°透明底盤影像可識別底盤下井蓋，起步提示功能避免后車催促；無感藍(lán)牙鑰匙支持4把虛擬鑰匙分享，權(quán)限分級可限制最高時(shí)速。
——與同級競品長安啟源A07 2025款藍(lán)鯨純電動625豪華型相比，東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro版的差異化優(yōu)勢還是有一定的優(yōu)勢的。
1、價(jià)格上，長安啟源A07 2025款藍(lán)鯨純電動625豪華型指導(dǎo)價(jià)14.29萬元，東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro版指導(dǎo)價(jià)13.59萬元；價(jià)格上比長安啟源A07便宜了0.7千元。
3、動力配置上，長安啟源A07 2025款藍(lán)鯨純電動625豪華型匹配的是190KW（258Ps）的后置單電機(jī)，東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro版匹配的是200kw(272Ps）的后置單電機(jī)，動力更加充沛；
4、電池容量上，長安啟源A07 2025款藍(lán)鯨純電動625豪華型匹配的是68.8KWh的磷酸鐵鋰金鐘罩電池，電池安全等性能都不非常不錯；東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro版匹配的是容量73.48KWh的磷酸鐵鋰馬赫電池，電池容量更大，續(xù)航能力更長。
5、影音娛樂配置及燈光配置上，長安啟源A07 2025款藍(lán)鯨純電動625豪華型配置8個揚(yáng)聲器及K歌功能，但沒有氛圍燈；東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro版配置19個揚(yáng)聲器，并配有模擬聲浪系統(tǒng)以及64色氛圍燈；
6、智能輔助駕駛硬件配置上，長安啟源A07 2025款藍(lán)鯨純電動625豪華型只配置有5個車外攝像頭以及1個毫米波雷達(dá)；東風(fēng)奕派eπ007 2025款純電650 Pro版配有12個攝像頭以及4個毫米波雷達(dá)，感知能力更強(qiáng)一些，并支持高精地圖定位。
總體來看，2025款東風(fēng)奕派eπ007以幾乎“無短板”的產(chǎn)品力重新定義了10-15萬元級新能源市場：轎跑級設(shè)計(jì)、650km超長續(xù)航、L2+級智駕、母嬰級健康座艙，覆蓋年輕家庭從城市通勤到長途旅行的全場景需求。其差異化優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在參數(shù)對比，更在于對用戶痛點(diǎn)的精準(zhǔn)解決——無論是北方用戶的冬季續(xù)航焦慮，還是新手司機(jī)的停車難題，東風(fēng)奕派eπ007均以技術(shù)賦能提供務(wù)實(shí)解決方案。在新能源市場內(nèi)卷加劇的背景下，這款車型或?qū){借“全能戰(zhàn)士”屬性，成為細(xì)分市場年輕人“好玩、好開、好潮”的好搭子。
2025款東風(fēng)奕派eπ007以幾乎“無短板”的產(chǎn)品力重新定義了10-15萬元級新能源市場[微笑][微笑][比心][比心]
車身提供晨曦白、溪石灰、幽蘭紫、向陽金、夜影黑五種獨(dú)特的車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的審美及個性化要求
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“不就是發(fā)點(diǎn)福利嘛，大家辛苦這么久...”節(jié)假日到了，不少單位又開始琢磨著給職工發(fā)點(diǎn)福利，這樣的場景在不少單位反復(fù)上演。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，根據(jù)美國白宮發(fā)布的一份聲明，美國總統(tǒng)特朗普全面暫停12個國家的公民以移民和非移民身份進(jìn)入美國，這些國家分別是阿富汗、緬甸、乍得、剛果共和國、赤道幾內(nèi)亞、厄立特里亞、海地、伊朗、利比亞、索馬里、蘇丹和也門。
實(shí)探李亞鵬擬無償移交的幼兒園： 每月保教費(fèi)上萬 目前正常營業(yè)（紅星新聞）
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近年來，境外間諜情報(bào)機(jī)關(guān)對我實(shí)施網(wǎng)絡(luò)攻擊竊密愈演愈烈，各種手段層出不窮，對我國家安全構(gòu)成威脅，需引起警惕。
今天，全國大部依然降水不多，氣溫繼續(xù)升高，其中華北、黃淮一帶進(jìn)入高溫范圍最廣時(shí)段，主要影響京津冀、河南、山東等地，南方高溫天氣也會明顯增多。
貴陽市的張先生前段時(shí)間在閑魚二手平臺上出售了一塊價(jià)值21萬的勞力士金表。表寄出去了，錢也收到了?？墒亲屗麤]想到的是，這筆錢竟然可能是贓款。
還有兩天，2025年高考就要正式開考。不過，有一批同學(xué)已經(jīng)提前“上岸”，收到了擬錄取的喜訊。近日，陽光高考平臺公示了2025年保送生擬錄取名單，2025年全國43所高校共擬錄取1826名學(xué)生。名單中共有99名四川學(xué)生，其中16名被北京大學(xué)擬錄取，12名被清華大學(xué)擬錄取。
