被廣泛地應用于航空工業(yè)及民用工業(yè)等領域,尤其在航空工業(yè)中占有十分重要的地位,是航空工業(yè)的主要結構材料之一。近幾十年來,國內外學者對高強度鋁合金的熱處理工藝及其性能等進行了大量的研究,取得了重要進展,并極大地促進了該類材料在航空工業(yè)生產中的廣泛應用。
隨著現(xiàn)代航空航天領域,核工業(yè),交通運輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展,對結構件的綜合性能提出了更高的要求,集質輕、高強、高韌、高斷裂韌性、抗應力腐蝕能力于一身的新一代超高強鋁合金無疑是首選方案。
性能優(yōu)異的高強鋁合金主要應用在航空航天及軍事領域,因為航空航天及軍用類產品對減重的要求極高,高比強度的材料是航空航天的優(yōu)選材料,在飛機用鋁材中,7000系高強高韌鋁合金和2000系中強高韌鋁合金起著重要作用。
7000系鋁合金以Zn最為主要添加元素,通過熱處理可強化鋁合金的韌性,合金中加入Mg元素后可以提高它的熱變形性能并擴大淬火范圍,改變熱處理條件可以改善強度、焊接性和耐腐蝕性,但Mg元素的引入使得鋁合金的應力腐蝕傾向嚴重,因此,7000系鋁合金屬于高強可焊且應力腐蝕敏感度高的合金。而加入Cu元素的Al/Zn/Mg/Cu合金則具有更高的強度,屬于超高強鋁合金,屈服強度與拉伸強度十分接近,屈強比和比強度都很高,但塑性較差,且在高溫下的強度較低,經常用于使用溫度低于120℃的承力結構件。
7000系鋁合金的加工性能優(yōu)異、耐蝕性和高韌性使其成為航空航天的主要結構材料。國際上早在19世紀20年代就認識到了鋁合金中加入Mg、Zn后共同熱處理具有強化效果,但是出現(xiàn)較嚴重的應力腐蝕開裂問題,可通過添加微量的鉻(Cr)、錳(Mn)、鉬(Mo)改善應力腐蝕開裂的問題,并實現(xiàn)在艦載戰(zhàn)斗機上的大量應用。尤其在1943年美國開發(fā)的7075合金首次應用到B-29型轟炸機上,給飛機結構和性能帶來了革命性的變化,隨后7000系鋁合金如雨后春筍一樣被各國效仿及開發(fā),被大量應用于高端制造產品中。
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