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憑借其卓越的安全性能脫穎而出，成為首個參與測評并榮獲五星評價的車型，綜合得分率高達90.5%，位居榜首。這一成績不僅彰顯了
在乘員保護方面，理想L6的表現(xiàn)尤為亮眼，得分率高達93.28%，位居首批測評車型之首。在實車碰撞測試中，理想L6憑借其出色的車身結構和材料，有效分散了碰撞沖擊力，確保了乘員艙的完整性。同時，在遠端保護和鞭打試驗中，理想L6也展現(xiàn)出了優(yōu)異的保護能力，為乘客提供了全方位的安全保障。
理想L6的安全車身設計是其卓越安全性能的核心所在。該車采用了鋁合金雙防撞梁設計，結合高強度鋼材和熱成型鋼的使用，形成了堅固的籠式結構，有效提升了車身的扭轉剛度和抗沖擊能力。在碰撞發(fā)生時，理想L6能夠迅速分散沖擊力，確保乘員艙的“零侵入”，為乘客提供最大程度的保護。
理想L6還標配了9個氣囊，形成了360°全方位的保護網(wǎng)。其中，雙腔遠端氣囊和二排側氣囊的配備，更是進一步提升了側碰和側翻等事故場景下的乘員保護能力。同時，理想L6還配備了雙預緊、雙限力安全帶，能夠在碰撞發(fā)生后迅速將乘員固定在座椅上，有效減少意外傷害。
在碰撞后的處理和救援方面，理想L6同樣表現(xiàn)出色。該車配備了多達40項的碰后救援功能要求，遠超國內外通用標準。其中，自建的呼叫應答中心和緊急呼叫E-CALL功能，能夠在碰撞后25秒內接通救援人員，提供車輛定位和乘員信息等關鍵信息，為救援人員迅速響應提供了有力支持。同時，理想L6還能夠在碰撞后1秒內將高壓電降至安全水平，確保燈光警示和車門解鎖，避免二次事故的發(fā)生。
理想L6在2024版C-NCAP首次引入的虛擬測評中也取得了優(yōu)異成績。該測評體系包括側面遠端乘員和正面離位乘員虛擬測評，旨在考察車輛在復雜碰撞場景下的乘員保護能力。理想L6憑借雙腔遠端氣囊和先進的預緊限力式安全帶等配置，在遠端乘員虛擬測評的8個場景中均獲得滿分評價，展現(xiàn)了其在各類復雜側面碰撞場景下的卓越防護效果。
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