假如你兩年前買了輛車，當(dāng)你看到現(xiàn)在某些同價(jià)位的新車時(shí)，一定會(huì)忍不住感嘆“買早了”。都說(shuō)“長(zhǎng)江后浪推前浪”，就汽車而言，優(yōu)秀的“后浪”一定能讓買了“前浪”的人遺憾，即便“前浪”是當(dāng)時(shí)最合適的選擇。

　　就在前不久，汽車市場(chǎng)又迎來(lái)了一位優(yōu)秀的“后浪”，它的售價(jià)雖然11.99萬(wàn)元起，但價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越15萬(wàn)，在同價(jià)位都具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，它便是深藍(lán)汽車旗下全新SUV——深藍(lán)S05。

　　作為一款緊湊型SUV，深藍(lán)S05最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是比亞迪元參數(shù)圖片）PLUS接下來(lái)咱們就拿兩款車來(lái)比一比，看看到底是元PLUS這個(gè)“前浪”棋高一著，還是深藍(lán)S05這位“后浪”更勝一籌。

　　將兩款車放在一起比較，最直觀的差異無(wú)疑是外觀。就這兩款車而言，我個(gè)人更喜歡深藍(lán)S05的外觀設(shè)計(jì)，但每個(gè)人的喜好不同，不排除有些人覺(jué)得比亞迪元PLUS的更好看。

　　當(dāng)然，有幾點(diǎn)是無(wú)可爭(zhēng)議的。首先元PLUS作為一款老車，它的外觀已經(jīng)有些讓人審美疲勞了，而且比亞迪元最開(kāi)始的定位是小型SUV，盡管升級(jí)為“元PLUS”后尺寸有所增加，但其實(shí)非常有限。

　　身為小型SUV的比亞迪元，長(zhǎng)度為4360mm，而升級(jí)后元PLUS的長(zhǎng)度為4455mm，僅增加了95mm；相比之下，深藍(lán)S05的長(zhǎng)度為4620mm，比元PLUS要長(zhǎng)175mm，這種尺寸的差異直接決定了深藍(lán)S05的氣場(chǎng)要比元PLUS強(qiáng)不少。

　　拋開(kāi)外觀視覺(jué)效果不談，兩款車的尺寸直接決定了各自的空間表現(xiàn)，深藍(lán)S05不僅有長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)，它2880mm的越級(jí)軸距也要比元PLUS長(zhǎng)160mm，這使得深藍(lán)S05不僅乘坐空間寬裕，也擁有同級(jí)最大159升的前備箱和492升雙層后備箱。

　　在外觀細(xì)節(jié)部分，深藍(lán)S05的無(wú)框車門、隱藏門把手乃至主動(dòng)進(jìn)氣格柵等現(xiàn)在相對(duì)流行的設(shè)計(jì)，也都是元PLUS不具備的。

　　車身部分，深藍(lán)S05采用了行業(yè)領(lǐng)先的一體式鑄鋁車身技術(shù)，配合7700T大壓鑄設(shè)備，將車身直接壓鑄成型，從而大幅減少焊點(diǎn)、增強(qiáng)安全性。

　　深藍(lán)S05車身高強(qiáng)度鋼+超高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比高達(dá)78%，車身鋼材強(qiáng)度1700Mpa、車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)35000Nm/deg；而比亞迪元PLUS車身鋼材強(qiáng)度最高1500Mpa，車身扭轉(zhuǎn)剛度為28000Nm/deg。由此可見(jiàn)，深藍(lán)S05不僅更大，而且更剛。

　　電動(dòng)化是汽車行業(yè)的趨勢(shì)，而智能化又是電動(dòng)汽車的趨勢(shì)，拿兩款純電動(dòng)汽車相比，智能是必修的課題。

　　前文提過(guò)，比亞迪元PLUS可以說(shuō)是從燃油時(shí)代走過(guò)來(lái)的，更加傳統(tǒng)；而深藍(lán)S05則是新鮮出爐的全新車型，它是為“互聯(lián)網(wǎng)原住民”量身打造的，代表著新潮。兩者的出發(fā)點(diǎn)決定了在智能方面必定會(huì)有一些差距。

　　就拿大燈來(lái)說(shuō)，比亞迪元PLUS和深藍(lán)S05的大燈雖然都是全LED的，但比亞迪元PLUS的大燈只有傳統(tǒng)的照明功能。

　　而深藍(lán)S05實(shí)際上是問(wèn)界M9同款的DEEPAL百萬(wàn)像素智趣光影大燈，支持130萬(wàn)像素、120英寸投影畫幅，可以看電影、K歌、玩游戲，同時(shí)還有6種燈光輔助，不僅好玩，也更實(shí)用。

　　而將目光從車外的大燈轉(zhuǎn)移到車內(nèi)的智能，比亞迪元PLUS中控屏相當(dāng)于一個(gè)1080P的IPad，而深藍(lán)S05 搭載的15.4英寸的2.5K超高清向日葵屏，還能左右旋轉(zhuǎn)15°，更清晰，也更貼心。

　　而且深藍(lán)S05支持Carplay、Carlink和HiCar連接，帶有50W無(wú)線快充，比亞迪元PLUS則不具備這些功能。此外深藍(lán)S05支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，而比亞迪元PLUS只支持前排主副駕雙區(qū)域。

　　智能輔助駕駛方面，深藍(lán)S05全系標(biāo)配行泊一體智駕輔助功能，配備了5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)800萬(wàn)像素的前方感知攝像頭和4個(gè)環(huán)視攝像頭；比亞迪元PLUS只有2個(gè)毫米波雷達(dá)，沒(méi)有高感知攝像頭，硬件配置方面，深藍(lán)S05領(lǐng)先包括元PLUS在內(nèi)的同級(jí)。

　　不僅如此，深藍(lán)S05還搭載了同級(jí)罕有的哨兵模式，在車輛靜置時(shí)，車主也能安心、放心。

　　看到這里，想必很多讀者已經(jīng)忘記了我們此次對(duì)比的兩款車型具體是什么，它們分別是2024款深藍(lán)S05 510 Ultra純電版，和2024款比亞迪元PLUS 510KM卓越型。不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這兩款車型有個(gè)共同之處：“510”。

　　沒(méi)錯(cuò)，它們之所以都帶“510”，是因?yàn)樗鼈冊(cè)贑LTC工況下的續(xù)航里程都是510km，當(dāng)然，兩款車?yán)m(xù)航雖然接近，使用體驗(yàn)卻不一樣。

　　比亞迪元PLUS電機(jī)前置，最大功率150千瓦、最大扭矩310牛米；而深藍(lán)S05電機(jī)的最大功率175千瓦、最大扭矩320牛米。相比之下，深藍(lán)S05不僅動(dòng)力更強(qiáng)，而且采用的后驅(qū)布局，可玩性更高。

　　說(shuō)電車，就不得不提電池充電了，現(xiàn)在電動(dòng)車的充電速度其實(shí)普遍都比較快了，就拿比亞迪元PLUS來(lái)說(shuō)，從30%充到80%只需要30分鐘，也就一頓飯的功夫；

　　而深藍(lán)S05純電版本搭載了3C超充，更是15分鐘就能將電量從30%充到80%，比元PLUS要快一倍。

　　充電15分鐘，續(xù)航255公里，開(kāi)深藍(lán)S05續(xù)航焦慮絕對(duì)重不起來(lái)，只要一杯咖啡的時(shí)間，就能安心。

　　而說(shuō)到坐，不得不提座椅舒適性，深藍(lán)S05主駕座椅配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括2項(xiàng)腰托，還配有座椅記憶；副駕6向調(diào)節(jié)，包括2項(xiàng)電動(dòng)腿托，且前排均有加熱、通風(fēng)，舒適性出色；而比亞迪元PLUS主駕6向調(diào)節(jié)、副駕四向調(diào)節(jié)，雖然比深藍(lán)S05遜色，但這樣的表現(xiàn)也算不錯(cuò)。

　　坐車?yán)镄菹?，自然少不了音?lè)，深藍(lán)S05配備了14揚(yáng)聲器音響，音質(zhì)出色，而且它還有2個(gè)車外揚(yáng)聲器，如果你正在進(jìn)行一場(chǎng)說(shuō)走就走露營(yíng)，可以打開(kāi)車外揚(yáng)聲器，讓音樂(lè)裝點(diǎn)你的好心情。

　　相比之下，比亞迪元PLUS的音響只有8個(gè)揚(yáng)聲器，沒(méi)有車外揚(yáng)聲器，可玩性也要略差一些了。

　　綜合以上來(lái)看，我想答案已經(jīng)很明顯了，雖然比亞迪元PLUS在資歷上更老，但深藍(lán)S05在硬實(shí)力上已經(jīng)更勝一籌，再加上低至11.99萬(wàn)元起的售價(jià)，這位“后浪”實(shí)在是太香了。九游體育