BIM技術(shù) BIM案例：BIM技術(shù)在上海中心雙層玻璃幕墻工程項(xiàng)目中的應(yīng)用

　　近年來，BIM（建筑信息模型）技術(shù)蓬勃發(fā)展，滲透到建筑項(xiàng)目的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是在幕墻工程上的應(yīng)用涌現(xiàn)出諸多優(yōu)秀案例，比如上海中心的雙層玻璃幕墻工程項(xiàng)目。然而，在實(shí)際施工程中，施工單位往往先進(jìn)行大面積部位的安裝，邊角等復(fù)雜部位的幕墻測(cè)量、九游官網(wǎng)app加工及安裝均滯后施工，由此造成工期延長且不利于內(nèi)外裝修。

　　傳統(tǒng)的幕墻下料順序?yàn)橄却竺妗⒃倬植?；先中間、再邊角；先通用、后異型；自下向上施工，豎向劃分施工段，往往均是最后才能整體全部封閉，室內(nèi)作業(yè)只能等幕墻全部完成后進(jìn)行，直接影響工程整體進(jìn)度。圖1、圖2為傳統(tǒng)施工過程，先施工中間玻璃幕墻，后期施工兩側(cè)石材幕墻，九游官網(wǎng)app未達(dá)到水平層的整層封閉，同時(shí)，幕墻本身工期及室內(nèi)分項(xiàng)施工均受影響。

　　幕墻施工中，先進(jìn)行大面施工后，為消除土建結(jié)構(gòu)誤差，需要對(duì)剩余局部、邊角重新進(jìn)行測(cè)量，然后進(jìn)行二次加工，進(jìn)場(chǎng)安裝剩余部分，對(duì)自身工期產(chǎn)生影響，同時(shí)影響室內(nèi)裝修及安裝。以濟(jì)寧全運(yùn)會(huì)指揮中心項(xiàng)目幕墻工程為例，總結(jié)傳統(tǒng)幕墻施工工藝造成的影響。

　　通過以上的幕墻構(gòu)件施工工期以及對(duì)裝修工程、安裝工程的影響分析得知，傳統(tǒng)幕墻施工在大面完成后的局部施工過程中，從測(cè)量到材料加工安裝，周期大約在30d左右，影響了幕墻工程整體進(jìn)度，同時(shí)幕墻的整體進(jìn)度影響土建及裝飾施工，很多分項(xiàng)不能及時(shí)開展，對(duì)建筑總工期產(chǎn)生影響。

　　利用Navisworks軟件，實(shí)現(xiàn)高層幕墻的施工段合理劃分，提前交接各工作面，從而縮短幕墻整體工期以及協(xié)調(diào)幕墻工程與內(nèi)外裝修等工程。

　　新型幕墻施工順序如下：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→三維結(jié)構(gòu)實(shí)體模型建立→幕墻三維設(shè)計(jì)→提料加工→幕墻埋件→幕墻龍骨安裝→幕墻面材安裝→幕墻打膠→幕墻清潔→竣工驗(yàn)收

　　根據(jù)工程實(shí)例，將傳統(tǒng)幕墻施工與改進(jìn)的幕墻施工程序進(jìn)行對(duì)比，見表7采取幕墻測(cè)量、建模、一次性加工提料，可以節(jié)省工期約1個(gè)月，有效地提高了幕墻的施工技術(shù)水平，加快了整體幕墻施工進(jìn)度。

　　本文以青島創(chuàng)意大廈項(xiàng)目為工程案例，利用Navisworks軟件，按照基于BIM技術(shù)改進(jìn)的施工順序和工序，采取劃分施工區(qū)域、分段安裝、整層封閉的施工方案，以每3層為1個(gè)施工段，然后分段驗(yàn)收，進(jìn)行下道工序．模擬過程見圖3-6。

　　通過4D施工模擬可以實(shí)現(xiàn)對(duì)幕墻施工流程的優(yōu)化，主要表現(xiàn)在：①將實(shí)際施工進(jìn)度計(jì)劃與模型結(jié)合在一起，在Navisworks軟件中，通過可視化的形式表達(dá)施工進(jìn)度，輔助確定施工方案合理性。②可以對(duì)幕墻構(gòu)件的安裝順序給予精確定義，分析每日工作進(jìn)度。也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度，與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比分析，判別完成比例，分析對(duì)總工期的影響，進(jìn)而調(diào)整下一階段的安裝進(jìn)度，如圖7所示。

　　施工過程中的軟碰撞（即間隙檢查）種類很多，通過BIM模型，可以直觀分析出施工方法（器具）對(duì)空間的要求是否能夠被滿足，如圖8所示。同時(shí)，碰撞報(bào)告中給出了間隙距離，通過對(duì)這些位置及數(shù)據(jù)的分析，可以判定間隙的數(shù)值是否在加工及安裝偏差允許的范圍內(nèi)．例如當(dāng)允許的安裝偏差設(shè)定為3ｍｍ，那么模型中小于3ｍｍ的情況都可能產(chǎn)生碰撞．此外，軟碰撞還包括調(diào)節(jié)幕墻板塊時(shí)需要的操作空間等等，將在施工方案確定及具體施工過程中，不斷發(fā)現(xiàn)問題并結(jié)合BIM模型進(jìn)行軟碰撞分析。

　　在模型中快速找到破損位置的玻璃嵌板編號(hào)，進(jìn)而找出其對(duì)應(yīng)的玻璃規(guī)格及鏈接的構(gòu)件加工圖。同時(shí)，分析該板塊兩側(cè)的幕墻板塊尺度，從而制定合理的更換方案，如圖9所示。

　　伴隨著越來越多的項(xiàng)目在使用Navisworks，NavisworksAPI無論建筑設(shè)計(jì)、工程施工或是機(jī)械制造，都有著越來越多的開發(fā)需求。本文針對(duì)幕墻施工模擬方面的需求，同時(shí)考慮實(shí)現(xiàn)軟件操作的便捷性，對(duì)NavisworksAPI進(jìn)行插件開發(fā)。

　　Plugin插件通俗地講就是點(diǎn)擊按鈕即可實(shí)現(xiàn)定義的功能，本文基于NETAPI開發(fā)了多個(gè)Plugin插件，見圖10，并以“NW－幕墻－碰撞檢測(cè)”插件開發(fā)為例，簡(jiǎn)述功能拓展說明。NW－幕墻－碰撞檢測(cè)的功能設(shè)想是將軟件中的視圖、碰撞檢測(cè)等功能進(jìn)行整合，并給出自定義的方式，以實(shí)現(xiàn)多種功能可以在1個(gè)窗口中進(jìn)行操作，有利于工作效率的提高，界面見圖11。

　　由于Navisworks軟件對(duì)計(jì)算機(jī)配置要求較高，操作不方便，影響項(xiàng)目展示和溝通。基于此，本文以其常用的功能為基礎(chǔ)，結(jié)合本研究課題，自主研發(fā)了一款獨(dú)立的三維模型瀏覽器軟件：BIMBrowser本軟件具有較強(qiáng)的實(shí)用性，操作簡(jiǎn)便，具有Navisworks中的大多數(shù)常用功能，能較為流暢地運(yùn)行項(xiàng)目操作，對(duì)計(jì)算機(jī)的配置要求較低．軟件界面如圖12所示。

　　通過對(duì)傳統(tǒng)幕墻施工工序分析，研究傳統(tǒng)幕墻施工順序?qū)ψ陨砉て诩捌渌猪?xiàng)、安裝工程和裝修工程的影響，提出改進(jìn)后分段整層一次性施工的新施工工藝，節(jié)省了幕墻工期，并減少對(duì)其他工序的工期影響?；贐IM模型的施工模擬，進(jìn)一步提升幕墻工藝的技術(shù)水平，具有較高的推廣和實(shí)用價(jià)值?；贜avisworksAPI的發(fā)實(shí)現(xiàn)了軟件功能的拓展，提高了軟件的操作效率，同時(shí)便于項(xiàng)目的溝通和交流。