“同濟”號作為一艘2000噸級海洋科考教學保障船，可適用于無限航區(qū)（冰區(qū)除外），具有全天候作業(yè)能力，船長約82米，船寬15米，排水量約2800噸，最大航速16節(jié)，全回轉(zhuǎn)吊艙推進，續(xù)航力8000海里，載員45人。它取得了中國船級社（CCS）智能船舶規(guī)范i-ship（R1，No，E，I）四個智能符號，分別九游官網(wǎng)app是岸基遠程遙控、開闊水域自主航行、智能能效管理和智能集成平臺。

　　在科考能力方面，“同濟”號表現(xiàn)突出，可搭載作業(yè)型ROV（水下遙控機器人）、多臺集裝箱式船載實驗室，具備移動觀測節(jié)點和固定觀測節(jié)點綜合自組網(wǎng)功能，可滿足海洋地質(zhì)與地球物理、物理海洋、海洋化學、海洋生物、大氣環(huán)境等綜合科學考察任務(wù)，開展海底地形與地貌、底質(zhì)與構(gòu)造、海洋環(huán)境與生態(tài)的綜合調(diào)查以及海洋調(diào)查裝備試驗等工作，亦可承擔故障檢測、維修、敷設(shè)及后沖埋、海底路由調(diào)查及掃測、風電工程勘察等海上工程任務(wù)，為海洋科學研究和涉海專業(yè)人才培養(yǎng)提供裝備保障。

　　值得一提的是，由同濟大學設(shè)計創(chuàng)意學院牽頭設(shè)計的船舶上建外觀、駕駛和居住艙室受到了來自近20家參試單位人員的一致好評。設(shè)計團隊希望將科考船設(shè)計成為一個“漂浮的創(chuàng)新社區(qū)”，其外觀像一個時尚的現(xiàn)代建筑，船內(nèi)則如同“社區(qū)”和“家”一般溫馨。

　　“同濟”號在外形設(shè)計的過程中，廣泛參考海洋與地球科學的主題，提取了“沉積”與“流動”的地質(zhì)形態(tài)，通過層疊的上層建筑、流暢的曲線輪廓，大面積的玻璃幕墻，和集成的空間布局，使其脫離一般船舶粗獷的工業(yè)屬性，呈現(xiàn)出輕巧和精致的設(shè)計意向。上建靠近船首的位置采用較大的傾角，呈現(xiàn)出飄逸和整體的流線形態(tài)，而從上建尾部平臺配合舷梯呈現(xiàn)有節(jié)奏的空間落差，形成類似度假酒店的平臺環(huán)境。

　　“同濟”號是同濟大學著力打造的“海上校區(qū)”，“建造一艘技術(shù)先進、滿足學科發(fā)展需要的科考船，對于建設(shè)世界一流海洋學科、在海洋強國建設(shè)中貢獻同濟力量都具有重要意義。”同濟大學副校長石振明表示。